| Arasaka Borg Bike | ||
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| Une très grosse moto construite spécialement pour les cyborgs les plus impressionnants. Conçue pour affonter la piste avec la même aisance que le bitume, elle utilise des commandes câblées, et sa suspension est expressément calibrée pour encaisser le poids d'un cyborg. En option elle peut recevoir un side-car. Equipements spéciaux : |
| BMW Doberman | ||
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| Un vrai monstre en matière de performances, c'est l'une des motos les plus rapides jamais produites. Utilisée par beaucoup de forces de polices, et plus spécialement comme véhicule d'interception par la Highway Patrol. Peu de véhicules peuvent espérer rivaliser, en terme de vitesse ou d'accélération, avec cette moto. Equipements spéciaux : |
| BMW Lark-THP | ||
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| Une moto rapide, commune chez les citadins marginaux et autres démons de la route. Une bonne vitesse de pointe et un design tout en douceur la rendent populaire. |
| BMW Zeitgeist | ||
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| La Zeitgeist peut ne pas avoir un bon look, mais se conduit comme une démone. Elle est un peu plus lourde qu'il n'y paraît et peut-être pas aussi facile à manier qu'elle devrait l'être, mais sa puissance rend généralement son acheteur heureux. |
| Cadence Recumbatrike | ||
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| Un trike à l'allure étrange, avec un toit. Il serait plus populaire auprès des nomades s'il était capable de faire du tout-terrain, mais on a quand même pu en voir à Sturgis l'année dernière (Sturgis est une concentration de motard qui se tient chaque année dans le Dakota du Sud). Equipements spéciaux : |
| Citroen Bruppa | ||
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| Une moto au look ancien de chez Citroën, très basse au sol et très rapide. Equipements spéciaux : |
| Citroen Helter | ||
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| Une bonne moto de débutants de chez Citroën. |
| Ducati Morningstar | ||
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| La Morningstar est conçue pour la course et rien d'autre. Au contraire de la Kawasaki Vanguard, il n'existe pas de version de route de cette machine. Elle est extrêmement lourde et vire très bien à grande vitesse. |
| Ducati PB-502 | ||
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| Si vous aimez la vitesse et que vous voulez la ressentir jusque dans la moelle de vos os, la PB-502 est la moto qu'il vous faut. Très populaire auprès des pilotes de course, son design n'est pas prévu pour des voyages très longs. Si vous voulez une moto de route, ne la regardez même pas, si vous ne voulez que de la vitesse, choisissez cette machine. |
| Ducati Raptor | ||
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| La Raptor, une moto au design fluide et rapide comme le diable. Large et lourd, cet engin n'est pas pour les débutants. |
| Ducati Scarlett | ||
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| Une moto de course haut de gamme. Si la Scarlett a été construite pour la course, elle n'en demeure pas moins légale sur route et populaire auprès des gangs de motards. Attention, cette moto est destinée à des pilotes expérimentés, et certainement pas aux débutants. |
| Ducati Skate | ||
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| La Skate est une moto bon marché, simple et très légère, parfaite pour un débutant. Equipements spéciaux : |
| Ducati Velocity | ||
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| Une autre moto de sport de chez Ducati. Un design propre, une manoeuvrabilité excellente et une puissance impressionnante lui confèrent l'estime des pilotes. |
| Harley Blue | ||
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| Le Harley Blue n'est en fait rien de plus qu'un vélo motorisé. Parfait pour le tourisme, les petits trajets et les livraisons, il est aussi utilisé par de nombreux services de polices pour leurs patrouilles cyclistes. En bonus le moteur est débrayable pour passer en propulsion à pédales. |
| Harley Chaser | ||
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| La déclinaison civile d'un modèle de police répandu. |
| Harley Goatsgruff | ||
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| Initalement développée pour le marché militaire, ce modèle a en fait été lancé sur le marché civil après y avoir suscité un intérêt considérable. Une Goatsgruff de série a remporté la dernière Baja 1000 au Mexique, ce qui a encore augmenté sa popularité et consolidé sa place parmi les meilleures motos tout-terrain en production. Equipements spéciaux : |
| Harley Gowera | ||
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| Une moto standard avec une esthétique peu commune. |
| Harley Granov | ||
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| Un trike visuellement plaisant, mais pas vraiment remarquable. Equipements spéciaux : |
| Harley Hombre | ||
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| Le plus réussi des nouveaux designs, un mélange idéal d'ancien et de moderne. Cette Harley est appréciée de tous, et est rapidement devenue leur modèle le plus populaire. Les nomades représentent le plus gros marché de cette moto, ils apprécient son confort, sa facilité d'entretien et sa construction robuste qui rend son entretien peu fréquent. Equipements spéciaux : |
| Harley Hun | ||
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| La moto nomade typique. Au look on peut dire qu'elle est aussi à l'aise sur le bitume qu'en tout-terrain, et a l'air plutôt solide et fiable. Equipements spéciaux : |
| Harley Mohawk | ||
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| Une moto couchée robuste de Harley-Davidson, très appréciée des nomades. Equipements spéciaux : |
| Harley Nightrider | ||
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| Une des rares moto carrossées de Harley-Davidson, la Nightrider est rapide et maniable, mais les capots réduisent beaucoup la visiblité, obligeant à une vigilance constante. Le nombre important d'accidents va probablement pousser Harley-Davidson à retirer ce modèle du marché. |
| Harley Roadhome | ||
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| Jusqu'à maintenant Harley-Davidson est la seule marque à développer des modèles spécifiques pour la clientèle nomade. Conscients de leur impact culturel sur les nomades et de la part de marché qu'ils représentent pour la marque, Harley-Davidson a imaginé le Roadhome. Le Roadhome est en fait un petit abri monté sur un gros trike. Il n'est pas vraiment conçu pour y dormir, mais le dossier s'incline à plat pour permettre de passer la nuit au sec si le temps est trop mauvais. Son véritable but est de permettre aux nomades en longue expédition solitaire de se sentir à la maison, et de leur permettre de transporter plus que sur une moto conventionnelle. Il protège aussi du mauvais temps sans l'enfermement d'une moto carrossée. Il est équipé d'un réservoir d'eau avec une pomme rétractable pour prendre une douche, d'une unité de purification d'eau, d'un four combiné micro-onde-grill et d'un vaste compartiment de stockage. Il est disponible en versions 2 et 4 places. Equipements spéciaux : |
| Harley Scarab | ||
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| Harley-Davidson introduit quelques nouveaux modèles cette année. Avec la Scarab ils s'écartent du style classique pour un look à la fois plus profilé et plus puissant. Bien que moins apprécié des Harleyistes pur jus, ce nouveau look plaît beaucoup à une nouvelle génération de motards. |
| Harley Shank | ||
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| Le Shank est un autre exercice de style de Harley-Davidson. Celui-ci est un peu plus apprécié par les "anciens" mais aussi par les "modernes". Equipements spéciaux : |
| Harley Tigerclaw | ||
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| Cette très grosse moto surpuissante est populaire auprès des éclaireurs nomades, malgré un prix élevé, justifié par ses performances. Equipements spéciaux : |
| Honda Bhota | ||
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| Une moto de route à hautes performances, stylée et abordable. |
| Honda Daikon | ||
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| Idéale pour les débutants, la Honda Daikon est une moto moyenne gamme, simple et bon marché. |
| Honda M3TO | ||
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| Une moto double usage, aussi à l'aise sur les routes qu'en dehors. |
| Honda QV 450-RF | ||
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| Cette moto couchée à fourche flottante utilise des commandes câblée de pilotage, pour un rayon de braquage spectaculaire, surtout à basse vitesse. |
| Honda Rustler | ||
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| La Rustler est la routière standard d'Honda. Rien d'extraordinaire ou tape à l'oeil, simplement fiable et d'un entretien facile. Equipements spéciaux : |
| Honda Shoto | ||
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| Une sportive honnête et sans fioritures, très appréciée des cascadeurs. |
| Honda Yukon | ||
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| Cette moto est née pour la course, et elle domine sur routes dégagées. Un look impressionant et un rayon de braquage qui n'a rien à envier aux meilleures. |
| Hyundai Redstar | ||
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| Un peu plus large et lourde qu'elle ne devrait l'être, mais elle se vend néanmoins suffisament bien. |
| Kawasaki Gladius | ||
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| Une moto de course conçue pour aller vite tout en étant assez élégante pour capter l'attention quand vous vous arrêtez. |
| Kawasaki SB-913V | ||
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| Une moto de course Kawasaki avec un sidecar au profil très aérodynamique. Il s'agit probablement de la moto avec sidecar la plus rapide du marché. |
| Kawasaki Vanguard | ||
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| Cette version commerciale de la célèbre moto de course Vangard est disponible en version standard (SP : 10) ainsi qu'en version blindée. Bien que sa vitesse soit sévèrement diminuée afin de la rendre légale dans les rues, elle garde quand même un style brut et des performances imbattables. |
| Kundalini Achiever | ||
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| Une excellente moto de rue, populaire auprès des go-gangs et des bosozuka, mais aussi auprès de tout ceux possédés par le démon de la vitesse. |
| Kundalini Chiba | ||
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| Ultrarapide, taillée pour la vitesse, une bête de course, du vif-argent, aucune de ces expressions ne rend justice à la puissance de ce monstre. Les mots sont impuissants à décrire la véritable nature de cette moto, il faut la piloter pour comprendre... |
| Kundalini Knife | ||
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| La Knife est un des exemples les plus abordables du savoir-faire de Kundalini en matière de motos à hautes performances. Des départs canons, avec une allure profilée qui va tous les faire saliver. |
| Kundalini Lethality | ||
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| La voilà, la moto la plus rapide au monde, uniquement légale sur autoroute. Si vous n'êtes pas un pilote chevronné, ne lui jetez même pas un regard. Equipements spéciaux : |
| Kundalini Rochin | ||
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| Ressentir la poussée du Rochin est semblabe à chevaucher un animal sauvage, essayer de le dompter en sachant qu'en une fraction de seconde il peut vous réduire en bouillie. C'est l'essence même de la moto, c'est le véritable sens des mots "pilotage exigeant". Ce sont les sensations que cette moto vous donne. Si vous débutez, n'y pensez même pas ! |
| Kundalini Sagawa | ||
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| Une grosse moto, blindée pour la protection et la survie dans un environnement urbain hostile. Populaire chez les nomades, les gardes du corps, les polices privées et les mercenaires urbains. |
| Kundalini Thresher | ||
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| Ne soyez plus un simple piéton sur l'autoroute de la vie, devenez un prédateur. Avec la Kundalini Thresher vous pourrez rôder dans les rues chaudes à la recherche d'action, ou incendier le bitume en laissant le reste du monde derrière vous. Equipements spéciaux : |
| Mitsubishi Kikaider | ||
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| La moto de cross la plus populaire de Mitsubishi, respectée dans le monde entier et présente aux évènements motocyclistes de toute la planète, depuis les courses d'endurance dans le style Baja jusqu'au démonstrations de cascadeurs. Equipements spéciaux : |
| Mitsubishi MXR-Beast | ||
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| La moto couchée de course de Mitsubishi, énorme, lourde et rapide comme l'éclair. Construite sur un châssis de Kaneda renforcé et munie d'un moteur gonflé, il n'y a pas grand chose sur la route qui puisse résister à la "Bête". |
| Mitsubishi RPK-SX | ||
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| La Kaneda de Mitsubishi est longtemps restée la moto couchée la plus respectée, louée pour sa vitesse et sa maniabilité et suscitant une pléthore d'imitations. A présent Mitsubishi présente une version à hautes performances, capable de dominer n'importe quelle moto de cette catégorie. Equipements spéciaux : |
| Suzuki DJ-1 | ||
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| Un scooter fiable et sûr, parfait pour les enfants et les étudiants. |
| Suzuki Kazo | ||
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| Un autre moto renforcée et closonnée. Créée par Suzuki, elle est parfaite pour l'escorte et l'interception, ou simplement pour aller chercher du lait si vous vivez dans une zone à risque. Equipements spéciaux : |
| Suzuki TU-600 | ||
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| Une moto rapide, conduite par de jeunes démons de la vitesse et des motards endurcis. |
